9月18日下午，“东北振兴品牌行”宣传推广团部分成员参观采访了哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司（以下简称“哈飞”) 。哈飞创建于1994年，公司资产61亿元，年生产能力达30万台；其产品除满足国内市场需求外，还出口到中北非、中东、中南美、东欧等地区45个国家。经过数年的发展，哈飞在实践中摸索出一条汽车品牌发展之路：

一、 以我为主，依靠不依赖

哈飞在早期与意大利宾尼法瑞那公司联合开发“哈飞中意”牌汽车的过程中，哈飞始终坚持自己的原则，强调自主知识产权和自主品牌。在概念图和效果图绘制过程中，哈飞不断向外方发表修改意见，明确自己的要求。在新车研制过程中，凡是自己能做的工作都努力自己去做。为的就是锻炼队伍，提高自主开发能力，受到了外方的尊重。

二、 系统集成，小步不停步

中国汽车工业技术引进虽有20多年的历史，但实施创新的基础还比较薄弱。因此，哈飞选择了一条以集成创新为主的发展之路。例如，“哈飞中意”的开发就是先设计贴合市场需求的汽车底盘，再运用共用平台技术，采用系统集成的办法，进行系列小型乘用车的开发。众所周知，底盘实验费时费力，其开发最为复杂；所以哈飞利用已有的底盘进行优化，分出3个不同级别的平台，并以此开发出不同的车型。这样既规避了风险，又节省时间和资金，以较快速度开发出自己的产品；待条件成熟后再进行底盘的自主开发，最后做到整车设计开发。

三、 循序渐进，实现螺旋式上升

哈飞的自主开发之路，是以小型乘用车的开发为突破口。这样做的优势在于：不仅小型乘用车适应面宽，适合消费群体广，更使汽车企业得以积累经验，增强信心，再进而提高难度，实现螺旋式的上升发展。

最后，马川利总经理表示，由于自主开发掌握了车型的技术和知识产权，企业可根据实际情况自主确定采购战略，保证高性价比目标的实现；同时，产品出口权也完全自己掌握，在出口方向、产品价格、谈判策略上具有很高的灵活性，有利于企业尽快走向世界。